Schraubenkompressoren BOGE Baureihe SL mit Direktantrieb - Prospekt
Die Schraubenkompressor-Baureihe SL mit direktem Antrieb, ohne Riementrieb und ohne Getriebe, ist eine Art der Drucklufterzeugung, bei der keine Übertragungsverluste entstehen.
Die SL-Baureihe ist die sinnvolle Ergänzung der S-Baureihe unter Berücksichtigung der Standardkomponenten nach dem Baukastensystem wie:
Verdichterstufe
BOGE-Steuerungs- und Überwachungskonzept
Die leicht ansteigende Liefermenge und die bedeutend niedrigere Leistungsaufnahme des Antriebsmotors lassen die SL-Baureihe auch bei abgesenktem Druck noch wirtschaftlich arbeiten.
Die Baureihe SL enthält alle Optionen der S-Baureihe. Sie läßt sich somit universell an individuelle Betriebsverhältnisse anpassen.
Direkter Antrieb ohne Riementrieb und ohne Getriebe
- wirtschaftliche Art der Drucklufterzeugung
BOGE-Steuerungs-, Regelungs und Überwachungskonzept
- individuell, komfortabel,
- wirtschaftlich, betriebssicher
Klar gegliederter, übersichtlicher Aufbau in drei Bereiche
- nichts ist verbaut
BOGE-Verdichterstufe mit leistungsoptimiertem Schraubenprofil nach dem aktuellen Stand der Technik
- geringer spezifischer Leistungsbedarf,
- hohe Wirtschaftlichkeit
Dynamisch arbeitender, eigensicherer Ansaugregler
- serienmäßig für Proportionalregler konzipiert
Schalldämmverkleidung aus standfester, nylonkaschierter Mineralfasermatte
- sehr gute Dämmwerte,
- ölabweisend, abwaschbar
Kleiner Warmluftbereich, komplette autarke Kühlereinheit
- Kompressorbetrieb auch bei geöffneter Haube für Probe oder Wartungsbetrieb
Schaltschrank nach DIN und VDE, Schutzart IP 54
- verschmutzungssicher und übersichtlich aufgebaut
Ventilloser Ölkreislauf ohne Ölstop- und Rückschlagventil
- hohe Betriebssicherheit
Entkoppelter Maschinensatz
- reduzierte Übertragung von Körperschall
Verwindungssteifer Grundrahmen
- problemloser Transport mit Hubwagen oder Stapler
Liegender Kombibehälter, mehrfache Ölvorabscheidung, schnelle Entgasung und geringe Schaumbildung
- niedriger Restölgehalt von nur 1-3 mg/m3
Drehstrom-Asynchronmotor, ISO-Klasse F
- zusätzliche Motorreserven für erschwerte Betriebsbedingungen,
- lange Lebensdauer durch Anordnung im kalten Kühlluft-Ansaugbereich sowie Kaltleiterschutz
