Elastische Kupplungen & Klauenkupplungen für Kompressoren
Elastische Kupplungen & Klauenkupplungen für Kompressoren – Drehstarre & flexible Kraftübertragung für Direktantriebe
In unserem Onlineshop finden Sie ein spezialisiertes Sortiment an elastischen Kupplungen und Klauenkupplungen für die fachgerechte Instandsetzung von direktgekuppelten Schraubenkompressoren und großen Kolbenverdichtern. Die Kupplung ist das kritische Verbindungselement zwischen der Motorwelle und der Verdichterstufe. Sie hat die Aufgabe, Drehmomente verlustfrei zu übertragen und gleichzeitig axiale, radiale und winklige Wellenverlagerungen auszugleichen sowie Schwingungen zu dämpfen. Ein verschlissenes Kupplungselement (Zahnkranz oder Gummipaket) führt zu massiven Vibrationen, die innerhalb kürzester Zeit die Lager des Verdichterblocks oder des Elektromotors zerstören können. Wir führen Original-Kupplungssätze namhafter Kompressorhersteller sowie hochwertige kompatible Kupplungselemente der Marktführer KTR (Rotex, Bowex), Flender und Desch. Sichern Sie die Laufruhe und Lebensdauer Ihrer Antriebseinheit durch den rechtzeitigen Austausch der Verschleißelemente.
Klauenkupplungen & Zahnkränze (System Rotex / KTR)
Klauenkupplungen sind die am häufigsten eingesetzten elastischen Wellenkupplungen in der Drucklufttechnik. Das Herzstück ist der elastische Zahnkranz (Stern), der in verschiedenen Shore-Härten erhältlich ist, um die Dämpfungscharakteristik optimal auf das Aggregat abzustimmen.
- Zahnkränze Gelb (92 Shore A) – Standard-Dämpfung
- Zahnkränze Rot (98 Shore A) – für hohe Drehmomente und geringes Spiel
- Zahnkränze Grün (64 Shore D) – für extreme Belastungen im Dauerlauf
- Kupplungsnaben aus Stahl, Grauguss oder Aluminium
- Ersatzelemente für Rotex 19, 24, 28, 38, 42, 48, 55, 65, 75 und 90
- Kompatibel zu Kaeser Schraubenkompressoren (Sigma-Profil-Antrieb)
- Passgenau für Renner RS und Almig direktgekuppelte Anlagen
Bogenzahnkupplungen & Hülsenkupplungen (System Bowex)
Bogenzahn-Kupplungen bestehen aus Kunststoff-Hülsen und Stahlnaben. Sie sind besonders wartungsfrei und gleichen große Fluchtungsfehler der Wellen aus, ohne dabei hohe Rückstellkräfte auf die Lager auszuüben.
- Bowex-Kupplungshülsen aus glasfaserverstärktem Polyamid
- Kupplungsnaben mit Passfedernut oder Taper-Lock-System
- Wartungsfreie Materialkombination Kunststoff/Stahl
- Ideal für Atlas Copco GA Kleinserien und GX-Baureihen
- Ersatzteile für Boge direktgekuppelte Kompaktanlagen
- Hohe Temperaturbeständigkeit für den Einsatz unter Schalldämmhauben
Elastische Kupplungspakete & Gummielemente
Für schwere Industrie-Schraubenverdichter und Kolbenaggregate im Megawatt-Bereich liefern wir Bolzenkupplungen oder Reifenkupplungen mit austauschbaren Gummipackungen zur maximalen Schwingungsisolierung.
- Gummipakete und Puffer für Bolzenkupplungen
- Elastische Reifen-Elemente für extreme axiale Verlagerungen
- Dämpfungselemente für Flender-ZAPEX und N-EUPEX Systeme
- Sätze für Großkompressoren von Ingersoll Rand und Sullair
- Hitzefeste Gummimischungen für maritime und Heißgas-Anwendungen
Zusatzkomponenten für den Kupplungsservice
Ein Kupplungswechsel erfordert oft auch die Überprüfung der mechanischen Fixierung und Ausrichtung. Wir liefern das passende Zubehör:
- Passfedern nach DIN 6885 für Motor- und Verdichterwellen
- Gewindestifte (Madenschrauben) zur axialen Nabenfixierung
- Taper-Lock-Spannbuchsen in allen metrischen und zölligen Durchmessern
- Laser-Ausrichtsysteme zur präzisen Einstellung der Wellenflucht
- Kupplungsgehäuse-Dichtungen und Revisionsdeckel
Technische Merkmale & Belastungsklassen
Die Auswahl der richtigen Shore-Härte des elastischen Elements entscheidet über Resonanzen und Verschleiß:
- Werkstoffe: Polyurethan (T-PUR), NBR, Hytrel oder Polyamid
- Härteklassen: 92 Shore A (Standard), 98 Shore A (Medium), 64 Shore D (Hard)
- Durchschlagsicherheit: Metallische Klappen verhindern Totalausfall bei Elementbruch
- ATEX-Konformität: Funkenfreie Kupplungen für explosionsgeschützte Zonen
- Resistenz gegen Kompressorenöle (mineralisch und synthetisch)
Warnsignale für Kupplungsverschleiß
Vermeiden Sie Folgeschäden an der Verdichterstufe durch rechtzeitige Diagnose:
- Anstieg der Vibrationen am Antriebsstrang (fühlbar am Gehäuse)
- Schlagende oder mahlende Geräusche beim Lastwechsel
- Sichtbarer Abrieb von rotem oder gelbem Kunststoffstaub im Kupplungsschutz
- Erhöhtes Spiel (Umkehrspiel) beim manuellen Drehen der Wellen
- Verhärtung oder Rissbildung am Gummielement durch Alterung
Kupplungen nach Hersteller-Referenzen
Wir führen passende Kupplungssätze basierend auf den Original-Wartungsplänen:
- Atlas Copco: Kupplungselemente für GA 11, GA 15, GA 22, GA 30, GA 37 bis GA 160
- Kaeser: Zahnkränze für BSD, CSD, DSD, ESD und FSD Baureihen (Sigma)
- Boge: Austausch-Elemente für S-Serie und Groß-V-Verdichter
- Gardner Denver / CompAir: Schwere Klauenkupplungen für L-Serie Antriebe
- Renner / Almig / Alup: Komplette Sätze für alle Direktantrieb-Modelle
Ihr Fachspezialist für Kompressor-Kupplungstechnik – Ruhe im Antriebsstrang
Die elastische Kupplung ist das Bindeglied zwischen Kraftquelle und Drucklufterzeugung. Wenn das Kupplungselement in Ihrem Schraubenkompressor altert und seine dämpfenden Eigenschaften verliert, werden zerstörerische Schwingungen direkt in die Lager Ihres Verdichterblocks geleitet. Als Experten für Druckluft-Ersatzteile wissen wir, dass Zahnkränze für Rotex-Kupplungen oder Hülsen für Bowex-Systeme von Marken wie KTR lebensnotwendig für die Laufruhe Ihrer Kaeser, Atlas Copco oder Boge Anlage sind. Wir bieten Ihnen ausschließlich Klauenkupplungen in Industriequalität an, die exakt auf die Drehmomentkurven moderner Elektromotoren abgestimmt sind. Ob Sie einen einzelnen Zahnkranz 98 Shore A oder einen kompletten Kupplungssatz für eine Großrevision benötigen – wir liefern Ihnen das passende Material für einen vibrationsfreien und effizienten Betrieb. Schützen Sie Ihre Investition durch den Einsatz hochwertiger Antriebskupplungen.
