Kupplungselemente & Kupplungssterne für Kompressoren
Kupplungselemente & Kupplungssterne für Kompressoren – Elastische Zahnkränze & Puffer für Direktantriebe
In unserem Onlineshop finden Sie ein spezialisiertes Sortiment an Kupplungselementen und Kupplungssternen (Zahnkränzen) für die fachgerechte Instandsetzung von direktgekuppelten Schraubenkompressoren und Kolbenverdichtern. Der elastische Kupplungsstern ist das Herzstück jeder Klauenkupplung zwischen Motor und Verdichterstufe. Er hat die Aufgabe, Drehmomentstöße abzufangen, Schwingungen zu dämpfen und minimale Fluchtungsfehler der Wellen auszugleichen. Da diese Elemente aus hochfesten Polymeren bestehen, unterliegen sie einer natürlichen Alterung durch Hitze und mechanische Walkarbeit. Ein spröder oder zerfallener Kupplungsstern führt zu massiven Folgeschäden an den Lagern des Verdichterblocks. Wir führen Original-Kupplungselemente namhafter Hersteller sowie hochwertige kompatible Zahnkränze in verschiedenen Shore-Härten für Systeme wie KTR Rotex, Bowex, Flender und viele weitere. Sichern Sie die Laufruhe Ihres Kompressors durch den rechtzeitigen Austausch der Kupplungskomponenten.
Kupplungssterne / Zahnkränze für System Rotex (KTR)
Die klassischen Rotex-Zahnkränze sind nach ihrer Farbe und Shore-Härte kodiert. Die Wahl der richtigen Härte ist entscheidend, um Resonanzschwingungen im Antriebsstrang zu vermeiden und die Lebensdauer der Motorlager zu maximieren.
- Zahnkranz Gelb (92 Shore A) – weiche Dämpfung für Standardanwendungen
- Zahnkranz Rot (98 Shore A) – medium-hart für hohe Drehmomente
- Zahnkranz Grün (64 Shore D) – hart für extreme Belastungen und hohe Temperaturen
- Kupplungselemente für Rotex Baugrößen: 19, 24, 28, 38, 42, 48, 55, 65, 75, 90
- Hitzebeständige Ausführungen aus T-PUR® für Dauerbetrieb bis +120°C
- Zahnkränze für Kaeser Schraubenkompressoren (Sigma-Profil-Antrieb)
- Passgenau für Renner, Almig und Boge Direktantriebs-Systeme
Bowex-Kupplungshülsen & Steckelemente
Für Bogenzahnkupplungen führen wir die speziellen Kunststoff-Hülsen, die eine reibungsarme und wartungsfreie Kraftübertragung ermöglichen. Diese Hülsen werden oft in kompakten Atlas Copco Modellen und kleinen VSD-Anlagen eingesetzt.
- Bowex-Hülsen aus glasfaserverstärktem Polyamid
- Steckelemente für M- und Junior-Kupplungsserien
- Hohe axiale Schwingungsdämpfung bei geringem Eigengewicht
- Kompatibel zu Atlas Copco GA 5-11 und GX Baureihen
- Ersatzteile für kleine direktgekuppelte Boge Kompaktanlagen
Bolzenkupplungs-Puffer & Gummipakete
Große Industriekolbenverdichter oder Schraubenanlagen im Megawatt-Bereich nutzen Bolzenkupplungen. Hier müssen einzelne Gummipuffer oder ganze Pakete (Bündel) regelmäßig getauscht werden.
- Gummipuffer für N-EUPEX und Flender-Systeme
- Dämpfungssätze für schwere Bolzenkupplungen
- Ölresistente Gummimischungen für offene Kompressor-Antriebe
- Dämpfungssätze für Großkompressoren von Ingersoll Rand und Sullair
- Verschleißfeste Puffer für den harten Industrieeinsatz
Vorteile des regelmäßigen Wechsels der Kupplungselemente
Kupplungskomponenten sind kostengünstige Verschleißteile, deren Versagen extrem teure Konsequenzen hat. Ein frischer Kupplungsstern bietet:
- Maximale Schonung der Motor- und Verdichterwellen-Lager
- Reduzierung der Geräuschemission des Antriebsstrangs
- Schutz vor mechanischem Bruch der Kupplungsklappen (Durchschlagsicherheit)
- Gleichmäßige Drehmomentübertragung ohne Umspielschläge
- Minimierung der Ausfallzeiten durch geplanten Wechsel bei der 8.000h Wartung
Wartungskits & Zubehör für den Kupplungstausch
Oft empfiehlt es sich, beim Tausch des Sterns auch die Fixierung der Naben zu prüfen. Wir liefern das passende Material:
- Wartungskits inklusive Kupplungsstern und Wellendichtring (Simmerring)
- Gewindestifte zur Wellensicherung
- Spezialfett für die Montage (sofern vom Hersteller vorgesehen)
- Reinigungsmittel für verölte Kupplungsglocken
- Revisionsdeckel-Dichtungen für Antriebsgehäuse
Symptome für verschlissene Kupplungselemente
Achten Sie auf diese Warnzeichen Ihres Kompressors, um einen plötzlichen Antriebs-GAU zu verhindern:
- Sichtbarer Abrieb (roter, gelber oder schwarzer Staub) unter dem Kupplungsschutz
- Ungewöhnliche Vibrationen oder "Brummen" im Lastlauf
- Harter Schlag beim Umschalten von Leerlauf in Lastlauf
- Vernehmbares metallisches Klackern im Bereich der Antriebsglocke
- Sichtbare Rissbildung an den Zähnen des Kupplungsbads (bei Inspektion)
Kupplungssterne nach Herstellern & OE-Referenzen
Finden Sie das passende Ersatzteil basierend auf den Ident-Nummern Ihrer Maschine:
- Atlas Copco: Kupplungselemente für 1613- und 1089-Referenzen (Serie GA/GX)
- Kaeser: Verschleißteile für Sigma Profil Kupplungen (Teile 6.xxxx)
- Boge: Austausch-Sterne für S-Serie Schraubenverdichter
- CompAir / Gardner Denver: Schwere Zahnkränze für L-Serie Antriebe
- Renner / Almig / Alup: Passgenaue Elemente für alle direktgekuppelten Modelle
Ihr Fachspezialist für Kompressor-Kupplungselemente – Vibrationsfreie Kraftübertragung
Das Kupplungselement oder der Kupplungsstern ist die Lebensversicherung für die Lager Ihres Verdichterblocks. Wenn dieses kleine Kunststoffteil in Ihrem Schraubenkompressor altert und verhärtet, wird die elastische Entkopplung aufgehoben und Vibrationen zerstören schleichend das Schraubenelement. Als Experten für Druckluft-Ersatzteile wissen wir, dass Zahnkränze von KTR Rotex in der richtigen Shore-Härte lebensnotwendig für Kaeser, Atlas Copco oder Boge Anlagen sind. Ob Sie einen einzelnen roten Zahnkranz 98 Shore A zur Sofortreparatur oder ein komplettes Kupplungspaket für Ihre Großrevision benötigen – wir liefern Ihnen geprüfte Industriequalität. Sichern Sie die Laufruhe Ihrer Druckluftstation und vermeiden Sie kostspielige Notreparaturen durch den regelmäßigen Austausch Ihrer Kupplungskomponenten.
