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TOTAL RUBIA OPTIMA 3100 10W40 – 20 Liter
TOTAL RUBIA OPTIMA 3100 10W40 ist ein synthetisches Low‑SAPS Motoröl der neuesten Generation, entwickelt nach API CK‑4 für moderne Diesel- und Gasmotoren im Schwerlastbereich. Es bietet hervorragenden Schutz, unterstützt lange Ölwechselintervalle und ist kompatibel mit Euro‑6 Motoren führender Hersteller wie Volvo, Cummins, Mack, MAN und weiteren. Lesen Sie mehr

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Beschreibung

TOTAL RUBIA OPTIMA 3100 10W40 (20L)

TOTAL RUBIA OPTIMA 3100 10W40 ist ein modernes synthetisches Motoröl mit Low-SAPS-Technologie, entwickelt auf Basis der neuesten API CK-4 Spezifikation. Es ist ideal für schwere Diesel- und Gasmotoren in Nutzfahrzeugen, die unter anspruchsvollen Bedingungen betrieben werden.

Verwendung

Dieses Motoröl ist geeignet für eine breite Palette von schweren Nutzfahrzeugen, einschließlich Euro‑6 Anwendungen. Es erfüllt die Anforderungen führender Hersteller wie Volvo, Cummins, Mack, MAN, Iveco und weiterer Produzenten von Nutzfahrzeugmotoren. Dank seiner Low‑SAPS Formulierung schützt es Abgasnachbehandlungssysteme wie Dieselpartikelfilter (DPF) und unterstützt lange Ölwechselintervalle.

Vorteile

  • Low-SAPS Technologie: Schützt DPF und andere Abgasnachbehandlungssysteme vor Ablagerungen.
  • Hohe thermische Stabilität: Gewährleistet optimalen Schutz bei hohen Temperaturen und schweren Lasten.
  • Breite Herstellerkompatibilität: Erfüllt zahlreiche OEM-Spezifikationen für Euro‑6 Motoren.
  • Vielseitige Einsatzmöglichkeiten: Geeignet für Diesel- und Gasmotoren im Straßen- und Schwerlastverkehr.
  • Verbesserte Motorreinheit: Minimiert Ablagerungen und verlängert die Lebensdauer des Motors.

Technische Daten

  • Hersteller: TOTAL
  • EAN: 3425901145273
  • Inhalt: 20 Liter
  • SAE: 10W40
  • ACEA: E6 / E7 / E8 / E9 / E11
  • API: CK-4 / CJ-4 / CI-4 / CH-4 / SN
  • CUMMINS: CES 20086
  • VOLVO: VDS-4.5
  • MACK: EOS-4.5

Empfohlene Einsatzbereiche

Ideal für schwere Nutzfahrzeuge, LKW-Flotten, Busse und Maschinen mit Euro‑6 Motoren. Besonders geeignet für Motoren von Volvo, Cummins, Mack, MAN, Iveco und weiteren Herstellern, die ein leistungsstarkes Low‑SAPS Motoröl mit API CK‑4 Freigabe verlangen.

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